Rimappatura Centraline
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Gli interventi di elettronica chiamati anche rimappatura centralina, sono effettuabili in diverse maniere a seconda della tipologia hardware della centralina stessa. Sui veicoli con elettroniche più “vecchie” dove i file a noi interessati sono contenuti in memorie di tipo non riscrivibili si interviene in TRADIZIONALE ovvero è necessario smontare fisicamente l'EDC sostituendo poi la eprom contenuta al suo interno con una nuova. Sui vei coli con elettronica di generazione più evoluta è possibile intervenire direttamente in SERIALE ovvero senza alcuna manomissione di tipo meccanico, ma sfruttando la porta EOBD. Esiste poi una ristretta nicchia di elettroniche dove ancora il sistema di rimappatura in seriale non è possibile ed allora si interviene con il SISTEMA TSDT ovvero ci si connette direttamente sulla porta BDM della centralina stessa senza però sostituire la flash eprom. Per veicoli ad uso agonistico con elettroniche non di ultima generazione, e' possibile effettuare la rimappatura della centralina con il MET 16 o emulatore di tracce in tempo reale, questo per ottimizzare veicoli dove si richiede una mappatura dedicata anche in base a variazioni meccaniche consistenti.
