Il CHK o checksum
Il CHK è il “controllo della somma” dei numeri contenuti all’interno dell’eprom tramite cui è possibile identificarla univocamente come fosse un’impronta digitale. In generale si possono distinguere due tipi di Checksum: d’identificazione (o totale) e di controllo (o parziale per controllo di manomissioni o diagnosi). Tutte le volte che si gira la chiave nel quadro del veicolo, la centralina controlla che la somma dei dati contenuti nell’eprom corrisponda al valore che ha in memoria. Se modifichiamo una mappatura, il checksum di controllo e quello d’identificazione subiscono una variazione con conseguente incoerenze del checksum di verifica, portando dunque ad avere spie accese, centraline in recovery o avviamenti impossibili.
