Rimappatura Centralina o Modulo Aggiuntivo?

Installare un modulo aggiuntivo o rimappare la centralina motore?

Il concetto di centralina aggiuntiva nel giro di pochi anni è stato sopravvalutato, addirittura paragonato alla rimappatura, o comunque ad una vera e propria ottimizzazione del Software di gestione motore.

Dopo un breve excursus sulle origini e il funzionamento delle “centraline aggiuntive” necessario per poter comprendere appieno le differenze tra queste due soluzioni, vi mostreremo i vantaggi della rimappatura centralina originale, che premette di agire simultaneamente su più parametri di gestione motore ottimizzando pienamente le prestazioni e portando vantaggi in termini tecnici, di sicurezza ed economici.

Modulo Aggiuntivo o Centralina Aggiuntiva: in cosa consiste?

Installazione di una centralina aggiuntiva sulla ECU di controllo del motore

È un apparecchio elettronico, che non contiene alcuna vera mappatura. I componenti elettronici contenuti al suo interno hanno il compito di ingannare il segnale del sensore sul quale vengono collegati. Per esempio nei common rail può variare il segnale di regolazione della pressione affinché questa venga aumentata, oppure nei motori iniettore pompa può variare il segnale del tempo di iniezione. Grazie a questo inganno, la centralina motore viene costretta ad aumentare indirettamente la potenza senza un reale monitoraggio dei parametri che permetterebbero una perfetta gestione del motore.

La nascita di questi moduli risale alla fine degli anni ’90, con il solo scopo di aumentare le prestazioni di alcuni vecchi modelli di auto con centralina non riprogrammabile. Inizialmente sono nati come moduli analogici (semplici resistenze), per poi divenire moduli digitali, fino ad evolversi in moduli digitali riprogrammabili capaci di personalizzare l’incremento prestazionale nel range di tolleranza concesso dalla centralina motore. Gli specialisti del Common Rail ci insegnano che l’incremento massimo consigliato per la pressione Rail non deve eccedere i 200 bar per mantenere una buona affidabilità. Andare oltre significa un possibile cedimento della pompa o degli iniettori, oltreché una maggiore temperatura degli stessi.

Il loro ampio utilizzo è da riferirsi a limitati vantaggi che di seguito illustreremo.

  1. L'installazione del modulo è semplice e veloce;
  2. Non richiede interventi sulla parte meccanica o elettronica;
  3. Può essere installato su ogni tipo di motore endotermico;
  4. Migliorando l'erogazione di coppia, si possono ridurre i consumi di gasolio;
  5. I costi di produzione sono contenuti;
  6. Può essere spedito direttamente a casa del cliente;
  7. Uno stesso modulo può essere usato su più motori.

Come funziona la Rimappatura Centralina

Per rimappatura ECU (Engine Control Unit, ovvero le centraline) si intende una riscrittura completa di tutti i parametri che compongono il Software di gestione del motore.

Lo sviluppo viene eseguito su un Banco Prova dai nostri ingegneri e tecnici qualificati con l’intento di aumentare tutti i parametri della curva motore, mantenendo la meccanica entro il margine di affidabilità per la quale è progettata.

Una volta ottenuto, il nuovo Software viene sottoposto a severi test sempre su Banco Prova. Solo in seguito, viene venduto e installato dalle nostre officine installatrici.

Esempio di riprogrammazione di centraline elettroniche

La riprogrammazione permette di lavorare sul Software originale, al fine di ottimizzare le curve di coppia e potenza, ottenendo una nuova gestione del motore. Grazie alla possibilità di modulare singolarmente i vari attuatori presenti nell'impianto elettronico, è possibile ottenere un notevole aumento delle prestazioni e un importante riduzione nei consumi. A differenza dei moduli aggiuntivi, ogni parametro ottimizzato verrà visualizzato correttamente dalle autodiagnosi, garantendo così un’affidabilità totale.

Aumentando la coppia ai bassi regimi, si può mantenere una marcia più alta premendo meno sull’acceleratore: questo è il principio base per ridurre il consumo di carburante. Incrementare la coppia e la potenza di un motore significa portarlo in una condizione di minor affaticamento. Minor fatica significa minor energia sprecata, e quindi minor consumo.

Ecco i vantaggi tecnici della rimappatura della centralina:

  1. Permette di controllare e gestire numerosi parametri, tra cui: tempi di iniezione, pressione impianto common rail, turbocompressore, vari limitatori di coppia, monitoraggi coppia motrice, valvola EGR, FAP/DPF, limitatori di velocità, DTC tabella codici guasto e relativi stati di recovery, farfalle aspirazione, etc.;
  2. Aumento di potenza e coppia motrice;
  3. Maggiore risparmio di carburante;
  4. Ottimizzazione della risposta acceleratore;
  5. Totale personalizzazione delle funzioni di gestione motore per ogni veicolo;
  6. Maggior fluidità del motore e miglior feeling di guida;
  7. Nessun modulo esterno visibile.

La nostra Opinione

La riprogrammazione della centralina garantisce risultati in termini di potenza e coppia maggiori rispetto ad un modulo aggiuntivo. Inoltre, ad oggi il modulo aggiuntivo è limitato ai margini di tolleranza concessi dalla centralina motore e limitato al solo incremento prestazionale, a differenza di una rimappatura che consente di gestire e controllare diverse funzioni come EGR, FAP, DTC e limitatori vari.

Potremmo inoltre dire che fino a non molto tempo fa il punto di forza del modulo aggiuntivo era la sua rapida installazione/disinstallazione, un concetto superato con la nascita del myTPprogram: connubio perfetto tra il modulo aggiuntivo e la rimappatura centralina, che consente all’utilizzatore finale di caricare direttamente in centralina motore il file personalizzato da ingegneri qualificati e quello originale da casa madre.

La storia di Giorgio, installatore e centro autorizzato Truck Program

Mi chiamo Giorgio e ho sempre avuto una grande passione per i motori. Circa 15 anni fa ho aperto la mia piccola attività artigianale, un'officina di riparazione auto e moto. Negli ultimi anni però, mi sono trovato a lavorare su motori e sistemi sempre più sofisticati e complessi e a competere con officine e centri che potevano avvalersi della consulenza di ingegneri specializzati. Mi sono sempre accontentato, ma lo scorso anno, fra tasse, tares, bollette, balzelli vari e costi fissi come l’affitto, dello scarso fatturato, circa 60mila euro, mi è rimasto in tasca poco più di un sesto della somma. La mia situazione si faceva ogni giorno più critica finché un collega non mi parlò di Truck Program. Il 1° gennaio 2016 sono diventato installatore Truck Program e il mio fatturato in un solo anno è aumentato del 40%.

Ma come è stato possibile, voi direte? Semplice, ho visto arrivare nuovi clienti proprio perché sono installatore Truck Program, e allo stesso tempo sono riuscito a fornire ai miei vecchi clienti un servizio eccellente come le rimappature con grandi margini di guadagno e poco dispendio di tempo. Ma l’aspetto più interessante è che, attraverso la rimappatura è possibile risolvere problemi meccanici che normalmente richiederebbero sostituzioni di componenti, come: problemi di mancanza di fluidità nel motore, vuoti in accelerazione, FAP intasati, valvole EGR bloccate, swirl danneggiate, etc.

Prima dovevo rivolgermi a preparatori esterni che mi portavano via risorse di tempo e denaro, mentre ora in meno di 2 ore risolvo il problema direttamente nella mia officina senza preoccuparmi di nulla: leggo il file, lo spedisco a Truck Program indicando quello che mi serve, e in breve tempo mi rispondono con il mio file modificato pronto da scrivere sul veicolo. Oggi mi sento nuovamente competitivo perché Truck Program mi ha messo a disposizione tecnici specializzati che mi hanno assistito e mi assistono in ogni fase, dalla diagnosi alla soluzione del problema, fornendomi soluzioni software personalizzate per ogni cliente.

Tutti i Vantaggi Economici

Ecco i vantaggi economici per le officine che adottano questo servizio:

  1. Incremento del giro d’affari;
  2. Ottimi margini di guadagno per 60 minuti di intervento;
  3. Non è necessario personale aggiuntivo;
  4. Non occorre appoggiarsi a strutture esterne;
  5. Non è necessario sostenere corsi estenuanti;
  6. Non occorre investire in complesse strumentazioni;
  7. Nessuna esperienza specifica richiesta;
  8. Semplicità delle operazioni;
  9. Software costantemente aggiornati e testati;
  10. Supporto tecnico e commerciale costante.

Se vuoi incrementare il tuo giro d'affari senza costi o sforzi aggiuntivi, contattaci per maggiori informazioni.