Rimappatura Centraline

La rimappatura della centralina avviene interamente al computer.

Gli interventi di rimappatura sono effettuabili in diverse maniere a seconda della tipologia di hardware della centralina stessa.

Sui veicoli con elettroniche più datate, dove i file che ci interessano sono contenuti in memorie non riscrivibili, si interviene in tradizionale: è necessario smontare fisicamente l'EDC sostituendo la EPROM contenuta al suo interno con una nuova. Sui veicoli con elettronica di generazione più evoluta è possibile intervenire direttamente in seriale, ovvero senza alcuna manomissione di tipo meccanico, ma sfruttando la porta EOBD. Esiste una serie di elettroniche moderne sulle quali il sistema di rimappatura in seriale non è effettuabile, pertanto si interviene con il sistema TSDT ovvero ci si connette direttamente sulla porta BDM della centralina stessa, senza però sostituire la flash EPROM.

Per veicoli ad uso agonistico con elettroniche datate, è possibile effettuare la rimappatura della centralina con il MET 16 (o emulatore di tracce in tempo reale), al fine di ottimizzare veicoli per i quali si richieda una mappatura dedicata e in base a variazioni meccaniche consistenti.